意大利PNEUMAX無(wú)桿氣缸.
PNEUMAX氣缸工作原理:根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力.由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量.若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi).在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸.
氣缸的作用:將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng).
氣缸的結(jié)構(gòu):氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成
技術(shù)參數(shù):1,過(guò)濾的潤(rùn)滑空氣;壓力10bar;工作溫度:-5至70度;行程6米
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