木材烘干房 家具烤漆房 各類環保設備就到中博環保 價格低環保達標
烤漆時,將風門調至烤漆位置,熱風循環,烤房內溫度迅速升高到預定干燥溫度(55℃—60℃).風機將外部新鮮空氣進行初過濾后,與熱能轉換器發生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室,再經過第二次過濾凈化,熱風經過風門的內循環作用,除吸進少量新鮮空氣外,絕大部分熱空氣又被繼續加熱利用,使得烤漆房內溫度逐步升高.當溫度達到設定的溫度時,燃燒器自動停止;當溫度下降到設置溫度時,風機和燃燒器又自動開啟,使烤漆房內溫度保持相對恒定.最后當烤漆時間達到設定的時間時,烤漆房自動關機,烤漆結束.
1:根據大小:標準型、異性
2:根據配置:普通型、豪華型
3:根據加熱方式:燃油式、遠紅外
汽車噴漆烤漆房一般是用來噴涂和烘烤車漆的,習慣稱為&uot;汽車烤漆房
噴漆烤漆房 ,顧名思義就是在一個房間里對過濾噴漆對象進行噴漆,也被叫做.傳統的噴漆是在露天用噴頭給器具(汽車,家具等)噴漆,但是這樣方式對于大型器具來說會使噴漆質量降低,例如:噴漆過程中會把空氣中的粉塵混合在油漆里,從而降低噴漆質量;具有不確定性浪費油漆,而且噴漆區域會非常臟;對于工作人員來說,一方面會很臟,另一方面會吸入大量油漆霧對身體不利.后來人們想把噴漆設定在一定的范圍內,就產生了最早的噴漆房----抽風式噴漆房,在中國噴漆房最早是在上世紀90年代成都地區產生的.
風(室外空氣)-噴漆房門過濾布-噴漆臺-利用噴漆設備對噴濺噴漆-排風扇(排出產生的漆霧)這種噴漆房的弱點還是存在:
1.過濾布容易劃傷,灰塵容易進入
2.易將室外不潔凈的空氣進入
3.不環保,浪費油漆
4.需要經常清理,定期清除過濾布上的污垢
已經出來了新型的噴漆房-----全壓式噴漆房,已經在中國的家具行業中廣泛應用.全壓式噴漆房的基礎原理和抽風式噴漆房是一樣的,但是利用了壓力的定向性,利用壓力從上帶下垂直噴漆,使噴漆更加精確.另外在硬件方面,有主機房,將&uot;多層過濾棉&uot;代替過濾布,空氣潔凈度高;使用紅外烤燈,節省干燥時間;排出多余的漆霧時,使用水簾更加環保.這樣,返工幾率幾乎為零,也節省了油漆,提高了工作效率.因為利用了紅外烤燈,所以人們也叫烤漆房.
汽車噴漆烤漆房原理及結構:整個噴烤房為拼裝式結構,房體采用子母插式保溫噴塑墻板,密封、保
溫性能好,包邊大門,門中央裝有觀察窗,可隨時觀察房內動態;房體側面裝有工作門,方便工作人員進出,優質不銹鋼熱交換器,換熱效率高,使用壽命長;選用進口、低噪音高風量風機,確保噴漆效果的完美性.噴漆房為工件噴涂提供:(1)潔凈的工作環境;(2)充分收集漆霧. 噴漆房的配置按工件大小、形狀、重量及生產綱領可有多種方式:有開式、閉式之分;有連續式、間歇式之分;有工件自轉或固定之分;有單側噴涂及雙側噴涂之分.又發展出油簾噴漆室、下噴漆房等.結構上應包括:送風過濾系統、工件吊掛(輸送、自轉)裝置、水簾系統、水洗系統、排風系統、水槽、照明裝置及室體.
漆霧回收的原理:漆霧回收可分成二個部分:一是噴涂工件時,漆霧與水簾碰撞混合,水簾會溶入部分漆霧落入水槽;二是未溶入水簾的漆霧經水簾板底部縫隙進入水洗室,與霧化噴嘴噴出的水霧充分混合,氣水分離沉降后流入水槽.在水槽中定期加入漆霧凝聚劑形成漆渣.
在全球眾多汽車市場連續虧損的情況下,中國汽車市場成為一枝獨秀,創出了輝煌的業績,這就給中國的汽保市場的發展提供了一個大的舞臺.縱觀近十年中國汽保市場,雖有大的波瀾和風浪、上升和加速,但所有的人都對自己、對企業、對中國汽保市場充滿高漲的熱情和信心.隨著國內汽車總量的不斷增加而不斷發展,在整個規模上,對噴漆房而言,噴漆房的需求,不僅在大異型噴漆房方面需求量不斷增長,而質量好、要求高的專用型烤漆房市場份額越來越占市場更大的比例.有位業內人士在展會上描述,企業的員工收入極高,但依然有怨言:有錢但沒時間花.大異型噴漆房市場&uot;瘋&uot;了,專用型噴漆房也&uot;火&uot;了,普通型噴漆房賣的更&uot;牛&uot;了.與此同時,制造商借助市場大發展的機遇也開始重新規劃自身的發展和定位,加大對烤漆房各方面的關注.
噴漆時,外部空氣經過初級過濾網過濾后由風機送到房頂,再經過頂部過濾網二次過濾凈化后進入
房內.房內空氣采用全降式,以≥/s的速度向下流動,使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留,直接通過底部過濾裝置后,從出風口被排出房外.確保室內灰塵不會往噴烤漆房內滲漏,污染工件表面,從而最大限度地保證噴漆的質量. 烤漆時,將風門調至烤漆位置,熱風循環,烤房內溫度迅速升高到預定干燥溫度(≤80℃).
1)、以氣流方向劃分為三類.
橫流式噴漆房:
側面下沖式噴漆房:
空氣通過天棚的過濾裝置進入噴漆房,由房的側面墻根排出.這是中檔價格的噴漆房.由于霧狀物遠離物體本身身,且能從操作者的周圍除去霧氣,因而噴漆效果和工作環境均較理想.
全下沖式噴漆房:
2)、以加熱方式分類:
可以分成柴油噴漆房、電加熱噴漆房、蒸汽加熱噴漆房、紅外烤漆房、廢機油噴漆房等等.
3)、以漆霧處理方式分類:
可以分成干式噴漆房和濕式噴漆房(水處理)兩大類.
正常使用的噴漆房使用得最多的是干式處理,所以過濾系統(主要是指初級過濾棉和次級過濾棉等)要定期檢查并進行更換,否則輕則影響了烤漆質量,重則可能引起火災.隨著科學技術的進一步發展,處理多余漆霧的方式越來越先進.許多高檔的汽車使用水處理噴漆房,將多余的漆霧經過處理溶解在水里,在處理漆霧的方式上取得了長足的進步.
抽風式噴漆房的3個關鍵就是:
1.通風----抽風式噴漆房工作的關鍵
2.過濾----過濾空氣中小顆粒
3.排氣----廢空氣的排出和新空氣的進入
注意事項
編輯
1、在進行噴涂前必須先檢查噴涂的氣壓是否正常,同時確保過濾系統清潔; 2、檢查空氣和油
水微塵分離器,使噴漆軟管保持潔凈.
3、噴槍、噴漆軟管和調漆罐要存放在干凈的地方;
4、除了用吹風槍和粘塵布除塵外,其它所有噴涂前的工序都應該在烤漆房外完成;
5、在烤漆房只能進行噴涂和烘烤工序,而且烤漆房房門只可在車輛進出時開啟,開啟房門時必須開動噴涂時的空氣循環系統以產生正壓,確保房外的灰塵不能進入房內;
6、必須穿著指定的噴漆服和佩帶安全防護用具才能進入烤漆房進行操作;
7、在進行烘烤作業時,必須將烤漆房內的易燃物品拿出房外;
8、非必要人員,不得進入烤漆房.
1、每天清潔房內墻壁、及地臺底座,以免灰塵和漆塵積聚,
2、每星期清潔進風隔塵網,檢查排氣隔塵網是否有積塞,如房內氣壓無故增加時,必須更換排氣隔塵網;
3、每工作150h應更換地臺隔塵纖維棉;
4、每工作30oh應更換進風隔塵網,
5、每月清潔地臺水盤,并清洗燃燒器上的過濾裝置;
6、每個季度應檢查進風和排風電動機的傳動皮帶是否松弛.
7、每半年應清潔整個烤漆房及地臺網,檢查循環風活門、進風及排風機軸承,檢查燃燒器的排煙通道,清潔油箱內的沉積物,清洗烤漆房水性保護膜并重新噴涂.
8、每年應清潔整個熱能轉換器,包括燃燒室及排煙通道,每年或每工作1200h應更換烤漆房頂棉.
當然要呈現一個完美的汽車烤漆作品,嚴謹的工藝流程、嚴格的操作規范、嫻熟的操作技巧,都是不可缺少的前提,不可否認合理的選擇規劃烤漆房,不但能最大程度地滿足對高水平噴漆的要求,可以在最短的時間內噴涂出完美無瑕的車身漆面,而且還能給噴漆師傅帶來安全、健康、明亮、舒適的工作環境.
