履帶水井鉆機行走部件主要是"四輪一帶",即:支重輪、拖鏈輪、引導(dǎo)輪、驅(qū)動輪、履帶板,直接關(guān)系到機器的工作性能和行走性能,今天我就重點為朋友們講解一下履帶水井鉆機"四輪一帶"的保養(yǎng)方法.希望可以幫助到大家!
1 支重輪
在工作中應(yīng)盡量避免支重輪長時間浸泡在泥水中,每天工作完成后應(yīng)將單側(cè)履帶撐起,驅(qū)動行走馬達將履帶上的泥土、碎石等雜物甩掉.冬天施工一定要保持支重輪的干燥,因為支重輪的外輪與軸之間有浮動密封,如有水晚上會結(jié)成冰,第二天作業(yè)移動履帶水井鉆機的時候,密封與冰接觸會被劃傷導(dǎo)致漏油.支重輪損壞會引起很多故障,比如會行走跑偏、行走無力等.
2 驅(qū)動輪
驅(qū)動輪位于X架的后方,因為它是直接固定安裝在X架上,沒有吸震功能,如果驅(qū)動輪在前行走不僅對驅(qū)動齒圈和鏈軌有異常磨損,還會對X架產(chǎn)生不良影響,X架可能出現(xiàn)早期開裂等問題.行走馬達護板可以對馬達起到保護作用,同時內(nèi)部空間也會進一些碎石和泥土,這樣會磨損行走馬達的油管,泥土中的水分會腐蝕油管的接頭處,所以要定期打開護板,清理里面的污物.
3 拖鏈輪
托鏈輪位于X架上方,其作用是保持鏈軌的直線運動,如托鏈輪損壞會導(dǎo)致履帶鏈軌不能保持直線.托鏈輪中一次性注入了潤滑油,如果發(fā)生漏油就只能更換新的,在工作中應(yīng)盡量避免支重輪長時間浸泡在泥水中,平時要保持X架斜面平臺的干凈,不要讓泥土和碎石堆積得太多阻礙托鏈輪的轉(zhuǎn)動.
4 引導(dǎo)輪
引導(dǎo)輪位于X架的前方,它由引導(dǎo)輪和裝在X架內(nèi)部的漲緊彈簧組成.在作業(yè)和行走過程中要保持引導(dǎo)輪在前方,這樣能夠避免鏈軌的異常磨損,漲緊彈簧也可以吸收工作中路面帶來的沖擊而減少磨損.
5 履帶
履帶主要由鏈軌節(jié)和履帶板組成,礦山上對履帶板的磨損最嚴(yán)重,行走時碎石有時會卡在兩塊板之間的縫隙中,當(dāng)轉(zhuǎn)至與地面接觸時就會對兩塊板產(chǎn)生擠壓,履帶板就容易發(fā)生彎曲變形,長時間行走也會使履帶板螺栓固定處出現(xiàn)開裂問題.鏈軌節(jié)是與驅(qū)動齒圈接觸由齒圈帶動進行旋轉(zhuǎn).履帶漲緊度過緊會造成鏈軌節(jié)、齒圈和引導(dǎo)輪早期磨損.所以應(yīng)根據(jù)履帶水井鉆機施工路況的不同,調(diào)節(jié)履帶張緊度.
最后在這里提醒大家一下:針對履帶水井鉆機履帶式行走機構(gòu)的磨損情況,可采取以下措施:如果行走機構(gòu)在早期就出現(xiàn)明顯的磨損,應(yīng)立即停止作業(yè),檢查引導(dǎo)輪、托鏈輪、支重輪、驅(qū)動輪中心與行走架縱向中心線的重合度;為了延長使用壽命,可將前后支重輪調(diào)換位置,但必須保持單、雙邊支重輪在行走架上的原來位置不變;行走機構(gòu)各部件磨損至使用極限后,對于托鏈輪、引導(dǎo)輪、支重輪、驅(qū)動輪輪齒、履帶、鏈軌節(jié)均可采用堆焊進行修補或更換;對于履帶鏈軌節(jié)距因磨損而變長的情況,可采取反轉(zhuǎn)鏈軌節(jié)加以補救或更換新的鏈軌節(jié).
