鋰電池運輸的基本要求
(1)鋰電池及鋰電池組劃歸第9類危險品;
(2)所有鋰電池(組)須通過測試;
(3)對部分第9類危險品鋰電池運輸提供了例外條款;
(4)對運輸樣品作出了嚴格的-;
(5)旅客攜帶的日用類鋰電池的-;
(6)所有缺陷的電池或損壞電池均禁止運輸的-.
鋰電池運輸包裝和空運、海運要求
1、包裝要求和文件要求
(1)不考慮例外的情況下,這些電池必須遵守規則里(DGR 適用的包裝說明)的-進行運輸.它們必須依據適用的包裝說明指導裝在DGR危險品規則所規定的UN規格包裝里,并在包裝上完整的顯示對應編號.
(2)符合要求的包裝,除標有適用的正確運輸專用名稱和UN編號的標記外,還必須貼9類危險性標簽.
(3)托運人須填寫危險品申報單,提供相應的危包證.
提供獲得認證的第三機構出具的運輸鑒定報告,并顯示為符合標準的產品(含測試,米的跌落包裝試驗).
2、鋰電池空運要求
(1)池須通過UN 測試要求,及米的跌落包裝試驗;
(2)托運人提供的危險品申報文件,標注UN編號;
(3)外包裝均須貼9類危險品標簽,貼有"僅限全貨機運輸"操作標簽;
(4)其設計應保證在正常運輸條件下防止爆裂,并配置有防止外部短路的有效措施;
(5)堅固的外包裝,電池應被保護以防止短路,在同一包裝內須預防與可引發短路的導電物質接觸.
(6)電池安裝在設備中運輸的額外要求:
設備應進行固定以防止電池在包裝內移動,包裝的方式應防止電池在運輸途中意外啟動.外包裝應能夠防水,或通過使用內襯(如塑料袋)達到防水,除非設備本身的構造特點已經具備防水特性.
(7)鋰電池應使用托盤裝載,避免搬運過程受到強烈振動,托盤的各垂直和水平邊使用護角保護;
(8)單個包裝重量小于35 kgs;
(9)航空公司操作注意:
1.僅限全貨機運輸
2.鋰電池空運信息出現在機長通知單上
3.增強機組意識和在緊急情況下的決策可能因此改變
4.告知第一到場人員貨艙內電池的種類和數量
美國FAA要求鋰電池應裝載在飛機貨艙等級為C級貨艙內,貨艙內須有煙霧探測系統,報警系統,滅火系統.
3、鋰電池海運要求
(1)電池須通過UN 測試要求,及米的跌落包裝試驗;
(2)外包裝均須貼9類危險品標簽,標注UN編號;
(3)其設計可保證在正常運輸條件下防止爆裂,并配置有防止外部短路的有效措施;
(4)堅固的外包裝,電池應被保護以防止短路,在同一包裝內須預防與可引發短路的導電物質接觸;
(5)電池安裝在設備中運輸的額外要求:
設備應進行固定以防止在包裝內移動,包裝方式應防止在運輸途中意外啟動.外包裝應能夠防水,或通過使用內襯(如塑料袋)達到防水,除非設備本身的構造特點已經具備防水特性.
(6)鋰電池應使用托盤裝載,避免搬運過程受到強烈振動,托盤的各垂直和水平邊使用護角保護;
(7)鋰電池裝載集裝箱內須進行加固,加固方式和強度應符合進口國的要求
中認聯科檢測技術有限公司,15年專注于電池及周邊消費類產品的檢測認證,時刻關注各國法規變化,用心為客戶提供多個國家和地區的一站式認證服務,確保您的產品快速地進入目標市場.如果您有鋰電池UN 測試認證的需求,可來電中認聯科詳詢相關業務.
咨詢電話:壹捌伍陸伍柒叁陸陸壹貳
