GH3044是固溶強化鎳基抗氧化合金,在900℃以下具有高的塑性和中等的熱強性,并具有優良的抗氧化性和良好的沖壓、焊接工藝性能,適宜制造在900℃以下長期工作的航空發動機主燃燒室和
加力燃燒室零部件及隔熱屏、導向葉片,供應的品種有板、帶、絲、管、棒材和環形件等.
GH3044化學成份
合金%CCrNiWMoAlTiFeMSiPS
GH3044小-余量13-------
大余量..013
物理性能:
密度/CM3
熔點1352-1375℃
GH3044 熱處理制度
熱軋和冷軋板及帶材供應狀態的固溶處理溫度為1℃,空冷,供應狀態進行材料性能檢驗.
GH3044 品種規格與狀態
可供應δ4~14mm熱軋板,δ~4mm冷軋板、δ~帶材、直徑~10mm、d20~300mm棒材和各種直徑環件.板材和帶材于固溶、酸洗、切邊后供應;絲材于冷拉、共榮酸洗或半硬態供應,棒材和鍛件不經熱處理供應.
GH3044 熔煉與鑄造工藝
合金采用電弧爐、非真空感應爐或真空感應爐+電渣重熔或真空電弧重熔工藝熔煉.
GH3044 應用概況與特殊
合金用于制作航空發動機住燃燒室和加力燃燒室的板材沖壓和焊接結構件以及安裝邊、導管和導向葉片等零部件
GH3044在空氣介質中試驗100h后的氧化速率和沿晶氧化深
GH3044組織結 經1200℃固溶后,基本上是單相奧氏體和少量的MC和M23C6型碳化物.經700~900℃長期時效后.
MC變化不大,M23C6呈鏈狀分布在晶界,隨時效時間的增長,析出量增多,顆粒長大;同時在晶內
和晶界又有WCr固溶體補充析出,呈顆粒狀,隨時效時間的延長,數量逐漸增加,尺寸不斷長大.
有關技術標準規定,冷軋薄板供應狀態的晶粒度應在4~8級范圍內.
GH3044 成形性能
1、GH3044鋼錠鍛造加熱溫度為1170℃±10℃,終端溫度不低于900℃.板坯軋制加熱溫
1190±10℃,薄板熱軋加熱溫度1130℃±10℃,終軋溫度不低于800℃;薄板冷軋總壓下率30%左右.
2、GH3044板材具有良好的沖壓件工藝性能.冷軋薄板供應狀態的limit深沖系數為Klimit=.
GH3044 零件熱處理工藝
中間熱處理溫度為1140℃±10℃,保溫3~5min,空冷.終熱處理溫度根據零件工作條件決定,對要求良好的熱疲勞性能的零件與1150℃固溶,保溫3~5min,空冷;對要求有較高熱強行的零件于1200℃固溶,保溫3~5min,空冷.
GH3044 用于制造軸類、汽輪機部件.必要時,可選用連續模.對于平面度要求較高的工件,可在沖裁工序后再增加一道校平工序,將每種產品的特點到生產的工藝中.特種合金用的哪三種方法來耐腐蝕性的.
高溫氣冷堆蒸汽發生器是螺旋管束型結構,裝在預應力混凝土壓力容器內側.GH3044再熱器和過熱器的溫度較高,傳熱管采用Incoloy 800 合金.GH3044蒸汽發生器和過熱器的溫度較低(450-340℃),傳熱管多采用-1Mo鋼.GH3044堆芯冷卻管道是用定位格架和上下管座按設定的排列方式組裝成燃料堆件或元件盒的.GH3044定位格架材料早起采用奧氏不銹鋼,目前主要采用鎳基高溫合金.
