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承德鞍鐵GFT-40液壓單項軌縫調整器工務鐵路器材哪家專業
GFT-40液壓單項軌縫調整器使用方法和保養
GFT-40液壓單項軌縫調整器正確的使用與保養,對保證機具的正常工作和延長其使用壽命具有重要作用,操作者應認真閱讀本說明書,以了解各部結構和作用.
㈠、使用前檢查
1、油箱內油面高度是否達到油箱高度的2/3,夏季使用40#機油,冬季使用20#機油,加油時應過濾.
2、操縱部分是否靈活可靠.
3、回油閥啟閉是否正常,各液壓件工作是否正常.
4、各連接緊固部位是否松動和有無漏油現象.
㈡、操作步驟
1、將機具置于被調整的兩根鋼軌接頭處,需要推軌時,使軌縫位于前夾具體1與中夾具體5之間,需要拉軌時,使軌縫位于中夾具體5與后夾具體8之間.
2、向下搬動相應夾具體上的操縱扳把10使夾具體落在鋼軌上.
3、順時針旋緊回油閥4,用操縱桿搖動油泵搖桿11,使液壓油輸入工作油缸3中,當活塞2伸長20mm后,斜鐵則可夾住鋼軌,繼續搖動操縱桿即能達到調整軌縫作業目的.
4、注意!推軌時,應向上輕拉后夾具體的扳把,使斜鐵與鋼軌不拉觸;拉軌時,應向上輕拉前夾具體1上的扳把,使斜鐵與鋼軌不拉觸.
5、每次軌縫調整完畢應按逆時針方向先旋開回油閥,然后向上搬動扳把10松開斜鐵,使工作油缸活塞在拉簧作用下復位,即完成一次工作循環.(本機設有兩個回油閥,當其中一個出故障時,打開另一個回油閥,即可使油缸復位,提高了本機的安全性能.)
6、完成作業后,向上搬動各夾具體上的扳把10,通過棘爪將走行輪落在鋼軌面上,推行至下一軌縫處或整機下道.
7、油箱內設有溢流閥,其壓力在出廠前已調整至52MPa,當負載過大時,溢流閥卸荷,從而保證機具使用安全.
8、如推軌作業量較大,建議拆除后夾具體8及拉桿6,減輕整機質量.
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鐵路機械設備系統是鐵路行車運輸的大腦和神經中樞,信號設備穩定、良好的運行既保證運輸的正常進行、提高行車效率,又在設備技術層面確保行車的安全,因此電務設備的安全問題是鐵路機械安全的必要組成部分,既是鐵路企業保證產品質量的重要保障,也是-各界廣泛關注的安全技術重點所在.因此,確保鐵路機械設備的安全、穩定,有效的控制和預防鐵路運輸事故的發生,是鐵路非常關注的重要課題之一.
在鐵路發展的初期,一些小型的養路機械就已經被投入使用.隨著工業技術水平的提高也促進了鐵路運輸行業的發展,養路機械的研發與創新技術也逐步的得到了進步,先后出現了重型、高效以及自動化的線路養路機械.
