新鄉(xiāng)含油污水處理設(shè)備終身維修

新鄉(xiāng)含油污水處理設(shè)備終身維修    劉經(jīng)理:185,388,69535 wei信同號(hào)
一般情況下,工業(yè)含油廢水的量大,而且成分復(fù)雜,比如石油開(kāi)采以及油品的加工、提煉和運(yùn)輸,機(jī)械制造中的軋鋼水、冷卻潤(rùn)滑液等,運(yùn)輸工業(yè)中的機(jī)車廢水、鐵路的洗油罐廢水等,洗毛廠的洗毛廢水等.生活含油廢水主要來(lái)源于食堂、飯店,相比如工業(yè)含油廢水,量比較少.
含油廢水的性質(zhì)和危害
根據(jù)含油廢水在水中的形態(tài),可以分為浮油、分散油、乳化油和溶解油.浮油的粒徑較大,一般大于100μΜ,占總油量的70%~80%.分散油的粒徑在100~10μΜ,在兩小時(shí)內(nèi)難以浮上水面的油珠,懸浮于水中.乳化油的油滴粒徑小于10μΜ,油滴之間難以合并,長(zhǎng)期保持穩(wěn)定,難以分離.溶解油以化學(xué)形式溶解于水中,粒徑在μΜ以下,甚至可以小到幾納米,很難分離.
含油廢水一般都具有很高的COD值,有一定的色度和氣味,易燃,易氧化分解,難溶于水的特點(diǎn).含油廢水排入水體造成嚴(yán)重的影響,水面油膜厚度大于1μΜ時(shí)就會(huì)隔絕空氣與水體間的氣體交換,導(dǎo)致水體溶解氧下降,產(chǎn)生惡臭,造成水質(zhì)惡化,水中生物因缺氧而死亡,并導(dǎo)致魚(yú)類、貝類等變味而不可使用.海上鳥(niǎo)類體表黏上溢油,會(huì)喪失飛行功能,甚至造成鳥(niǎo)類死亡.另外,含油廢水也會(huì)污染大氣,影響農(nóng)作物生長(zhǎng).
目前常用的傳統(tǒng)處理含油廢水方法
物理法
重力分離法
典型的初級(jí)處理方法,是利用油和水的密度差及油和水的不相溶性,在靜止或流動(dòng)狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)油珠、懸浮物與水分離.分散在水中的油珠在浮力作用下緩慢上浮、分層,油珠上浮速度取決于油珠顆粒的大小,油與水的密度差,流動(dòng)狀態(tài)及流體的粘度.
重力法的特點(diǎn)是:能接受任何濃度的含油廢水,同時(shí)去除大量的污油和懸浮物等,但在處理出水時(shí)往往達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn).在穩(wěn)定的流速和油含量情況下,通常作為二級(jí)處理的預(yù)處理.
常用的設(shè)備是隔油池,包括平流隔油池、斜板隔油池,波紋斜板隔油池及小型隔油池等.隔油池水面的浮油可用集油管排出或采用專用撇渣器撇出,而小型隔油池可以采用人工撇油.重力分離法是應(yīng)用zui廣、最實(shí)用的一種油水分離法,適用于去除廢水中的浮油,部分分散油、重油等與水不溶解的有害物質(zhì),但不能去除水中的溶解油和乳化油.
過(guò)濾法
將廢水通過(guò)設(shè)有孔眼的裝置或通過(guò)由某種顆粒介質(zhì)組成的濾層,利用其截留、篩分、慣性碰撞等作用使廢水中的懸浮物和油分等有害物質(zhì)得以去除.常用的過(guò)濾方法有3種:分層過(guò)濾、隔膜過(guò)濾和纖維介質(zhì)過(guò)濾.常用的層濾工藝是硅藻土過(guò)濾和砂濾.膜過(guò)濾法又稱為膜分離法,是近20年發(fā)展起來(lái)的新型工藝.
離心分離法
使裝有含油廢水的容器高速旋轉(zhuǎn),形成離心力場(chǎng),因固體顆粒、油珠與廢水的密度不同,受到的離心力也不同,達(dá)到從廢水中去除固體顆粒、油珠的方法.常用的設(shè)備是水力旋流分離器,由于其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),旋流脫油技術(shù)已在發(fā)達(dá)國(guó)家含油廢水處理特別是在海上石油開(kāi)采平臺(tái)上成為不可替代的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備.
該法主要用來(lái)分離分散油,對(duì)乳化油的分離效果不太好.離心分離法設(shè)備體積小、除油效率高,但高流速產(chǎn)生的紊流容易將部分分散油剪碎,而且運(yùn)行費(fèi)用高,因此常用于處理水量少,占地受-的場(chǎng)合,如海上采油平臺(tái)、油船等.
浮選法
又稱氣浮法,該法是在水中通入空氣或-氣體產(chǎn)生微細(xì)氣泡,使水中的一些細(xì)小懸浮油珠及固體顆粒附著在氣泡上,隨氣泡一起上浮到水面形成浮渣(含油泡沫層),然后使用適當(dāng)?shù)钠灿推鲗⒂推踩?
該法主要用于處理隔油池處理后殘留于水中粒經(jīng)為10~60μΜ的分散油、乳化油及細(xì)小的懸浮固體物,出水的含油質(zhì)量濃度可降至20~30mg/l.根據(jù)產(chǎn)生氣泡的方式不同,氣浮法又分為加壓氣浮、鼓氣氣浮、電解氣浮等,其中應(yīng)用最多的是加壓溶氣氣浮法.氣浮法處理含油廢水工藝成熟,油水分離效果好且穩(wěn)定,缺點(diǎn)是浮渣難處理.
膜分離法
即膜過(guò)濾法,是利用微孔膜將油珠和表面活性劑截留,主要用于除去乳化油和某些溶解油,主要包括超濾、微濾和反滲透法.濾膜包括超濾膜、反滲透膜和混合濾膜等.膜材料包括有機(jī)膜和無(wú)機(jī)膜兩種,常見(jiàn)的有機(jī)膜有醋酸纖維膜、、聚丙烯膜等,常用的無(wú)機(jī)膜有陶瓷膜、氧化鋁、氧化鈷等.隨著膜科學(xué)的飛速發(fā)展,膜過(guò)程處理乳化油污水已逐步被人們接受并在工業(yè)中應(yīng)用.
膜分離法合適高濃度的乳化油廢水處理,但采用膜分離前必須先對(duì)含油廢水預(yù)處理,降低進(jìn)水的污染物含量,使進(jìn)水水質(zhì)能保證膜元件在一定時(shí)間內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行,不產(chǎn)生膜污染.膜使用一定時(shí)間后要采取清洗方法再生.隨著新型膜材料的開(kāi)發(fā),膜分離是一項(xiàng)有發(fā)展前途的處理技術(shù).其發(fā)展趨勢(shì)是各種膜處理技術(shù)相結(jié)合或與-方法相結(jié)合,以達(dá)zui佳處理效果.
報(bào)廢汽車回收是指有車單.位和個(gè)人將其報(bào)廢汽車交給特定的單位,由該單位按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行收購(gòu).凡是按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的汽車均不得進(jìn)入汽車市場(chǎng)買(mǎi)賣,而應(yīng)當(dāng)由特定的單位收購(gòu).對(duì)報(bào)廢汽車不按規(guī)定回收的,國(guó)家工商行政管理機(jī)關(guān)和gong安機(jī)關(guān)等部門(mén)將依法處理.負(fù)責(zé)回收?qǐng)?bào)廢汽車的單位是特定的,并不是任何單位都可以收購(gòu)報(bào)廢汽車,而且任何個(gè)人均不得收購(gòu).