大部分的工業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)都是由很多個結(jié)構(gòu)交織而成的,有的系統(tǒng)設(shè)計結(jié)構(gòu)越復(fù)雜,使用的設(shè)備或配件可能就越多,而有的卻剛好相反,我們的空壓機系統(tǒng)是相對比較較復(fù)雜的,單從閥門的分類中就有很多,接下來為大家講講螺桿式空壓機系統(tǒng)中的壓力維持閥以及它的作用和常見故障分析.
一、基本定義
螺桿式空壓機系統(tǒng)中的壓力維持閥可以叫最小壓力閥,由于可以防止壓縮空氣回流的作用也可以叫單向閥,壓力維持閥位于油氣桶上方油氣分離器之出口處,由閥體、閥芯、彈簧、密封圈、調(diào)整螺釘?shù)?/span>組成,最小壓力閥進氣端一般接到油氣筒的出氣口,出氣端一般接到冷卻器的進口端.
二、壓力維持閥作用(功能)
1、作用于緩沖,當(dāng)機器在加載瞬間,假設(shè)排放到大氣中,機器內(nèi)部分離前與分離后產(chǎn)生的大壓差將全部加在分離器上,造成對分離器芯的傷害.
2、起動時優(yōu)先建立起潤滑油所需之循環(huán)壓力,確保機體的潤滑.
3、機器油潤滑是靠機器本身的壓力差進行,沒有額外的油泵輔助,當(dāng)機器在空載狀態(tài)時,仍需一定壓力維持油循環(huán),所以進氣閥門相對關(guān)閉,而壓力維持閥防止壓力泄漏,這樣保證潤滑油循環(huán).
4、壓力維持閥主要起建立機組內(nèi)壓,促使?jié)櫥脱h(huán)、滿足減荷閥的工作壓力等作用,保證開機后到加載前有一定的內(nèi)部循環(huán)壓力供潤滑油循環(huán),保持油分離罐內(nèi)的壓力不降4Bar 以下.
5、啟動時先建立潤滑油所需的循環(huán)壓力,確保機器潤滑,給一部分機械式加載閥提供動力,保證加載閥能打開.
6、當(dāng)壓力超過4Bar時開啟,可降低流過油氣分離器的空氣流速,除確保油氣分離效果之外,并可以保護油氣分離濾芯免因壓差太大而受損.
三、常見故障分析
1、空壓機設(shè)備有很多的閥件組成,空氣介質(zhì)不好或者是有外部雜質(zhì)進入機組內(nèi)部.雜質(zhì)顆粒在高壓氣流的帶動下,沖擊壓力維持閥,導(dǎo)致壓力維持閥零部件損壞;或污物夾在密封面之間,導(dǎo)致壓力維持閥失效.
2、介質(zhì)帶液或壓縮機氣液分離器出現(xiàn)故障,會對壓力維持閥造成液擊,壓力維持閥由于承受額外的沖擊而加速失效,主要表現(xiàn)為壓縮機運行時聲音異常.
3、如果空壓機中注油太多,過多的潤滑油在壓力維持閥里形成油粘滯,導(dǎo)致閥片延遲關(guān)閉或開啟而斷裂.
4、壓力維持閥是根據(jù)特定的工況設(shè)計而定的,假如工況波動大、長時間地偏離設(shè)計值,壓力維持閥會快速失效的.
5、螺桿式空壓機長時間停用再開機運行時,潤滑油、空氣所含的水分在設(shè)備機組內(nèi)部儲積,不僅會腐蝕壓力維持閥的各部零件,還會帶水分啟動運行,極易造成液擊、油粘滯.
6、機組共振、操作不當(dāng)、環(huán)境等各種因素都會對壓縮機壓力維持閥的壽命有所影響.
關(guān)于螺桿式空壓機壓力維持閥的使用,我們要做好日常的維護工作,壓力維持閥一旦發(fā)生故障,就可能導(dǎo)致螺桿式空壓機壓力過高,電機過載等故障,預(yù)防保養(yǎng)按時做,生產(chǎn)順暢不會錯.螺桿式空壓機系統(tǒng)安裝設(shè)計,設(shè)備購買可以找我們.
【來源:深圳市穩(wěn)超科技有限公司】
