河南液壓雙項軌縫調整器YTF-400II我選鐵興牌
目前,在鐵路線新建,大修及修理工作中,軌縫調整器是必不可少的作業(yè)工具,而現在使用的軌縫調整器,在一個工作點工作時,由夾鉗固定在只能推開軌縫,而不能拉小軌縫.
河南液壓雙項軌縫調整器YTF-400II我選鐵興牌
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河南液壓雙項軌縫調整器YTF-400II我選鐵興牌
運用方法
1、運用前先檢查
(1)泵站油箱油面能否在油線以上.
(2)油缸、油管等銜接處能否松動,能否有漏油現象.
(3)斜鐵座、拉桿、接頭不得有損壞.
(4)夾緊斜鐵移動能否靈活.
(5)斜鐵控制機構工作能否正常.
2、開動液壓泵站(應先空載運轉5分鐘左右),銜接好油缸油管,先將油缸活塞桿伸出到大于預定拉伸長度位置.本機一次拉伸長度可達500mm.
3、將斜鐵座騎放于被拉兩根鋼軌的適合位置上,將左右兩塊斜鐵(請留意左右不同)推進斜鐵座的斜槽內,用斜鐵控制機構壓緊斜鐵.
4、將油缸用銷子組裝在斜鐵座上,可開動油泵,調整活塞桿伸縮量以便插上銷子.
5、確認組裝正常,重新用斜鐵控制機構壓緊斜鐵,斜鐵不得有松動感.
7、將內燃泵站向油缸高壓腔(有桿腔)供油,開端拉軌.假設發(fā)現微量打滑,繼續(xù)壓緊斜鐵,假設發(fā)現嚴重打滑即應卸荷,檢查一下斜鐵有否損壞,拉觸能否正常,然后重新壓緊斜鐵中止拉軌.
8、拉軌時應緩慢開啟給油閥,緩慢升壓,直至能拉動時即可,為使拉軌均勻,軌下應鋪設滑動滾子,滾子數量根據需求,并配合撞軌器工作,泵站壓力不得超越最高工作壓力,以免損壞設備.
9、拉軌到位后保壓,待鋼軌重新鎖定后,泵站卸荷.
10、取下銷子、油缸,退出斜鐵,取下斜鐵座.
11、工作終了后,應將活塞桿縮回缸筒內.
河南液壓雙項軌縫調整器YTF-400II我選鐵興牌
我公司主要生產以下型號的軌縫調整器:
YFT-400II型液壓軌縫調整器、YFT-400液壓軌縫調整器、 AFT-400A液壓軌縫調整器、AFT-400型液壓軌縫調整器、GFT-40A型液壓軌縫調整器.
河南液壓雙項軌縫調整器YTF-400II我選鐵興牌
