海口鞍鐵KWPY–300液壓彎軌器遼源鞍鐵KWPY–600彎軌器彎軌道專用設備保養(yǎng)與維護
人生就是一場無硝煙的戰(zhàn)場,給金創(chuàng)藥也好,給一拳頭也罷,最后都要單槍匹馬廝殺對手,誰也不例外.
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技術參數(shù) 特別注意;
1、操作過程,先扭緊卸載掉閥將彎軌器彎鉤鉤住鐵軌,活塞上邊頂起軌,再轉至線軌手輪,就可將彎軌器卡緊在道軌上.
2、在泵油啟動前,必須檢驗彎軌器在道軌上的存放工作狀態(tài),彎軌器需放平,彎軌器底邊要緊靠鐵軌頂面,將放氣閥松掉.
3、在彎軌過程中,泵油動作不宜過快.在加載過程中,切勿轉動絲杠手輪.
4、當活塞行程提高最大數(shù)70mm時,油缸內(nèi)還原彈黃層壓縮情況,為杜絕磨損零件,應用中活賽里程操控在65毫米為宜.
5、一點一點開啟卸載閥,使適塞桿自動校準,直到它充分回位.
6、扭緊卸載閥和通氣閥,拆下彎軌機.
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邁步科技新時代、 共筑鐵路新旅程
鐵路機械設備系統(tǒng)是鐵路行車運輸?shù)拇竽X和神經(jīng)中樞,信號設備穩(wěn)定、良好的運行既保證運輸?shù)恼＿M行、提高行車效率,又在設備技術層面確保行車的安全,因此電務設備的安全問題是鐵路機械安全的必要組成部分,既是鐵路企業(yè)保證產(chǎn)品質量的重要保障,也是-各界廣泛關注的安全技術重點所在.因此,確保鐵路機械設備的安全、穩(wěn)定,有效的控制和預防鐵路運輸事故的發(fā)生,是鐵路非常關注的重要課題之一.
在鐵路發(fā)展的初期,一些小型的養(yǎng)路機械就已經(jīng)被投入使用.隨著工業(yè)技術水平的提高也促進了鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展,養(yǎng)路機械的研發(fā)與創(chuàng)新技術也逐步的得到了進步,先后出現(xiàn)了重型、高效以及自動化的線路養(yǎng)路機械.
