整車技術(shù)參數(shù) | |||
產(chǎn)品名稱 | 江淮格爾發(fā)玉柴170馬力單橋平板運(yùn)輸車 | ||
底盤型號(hào) | HFC1181P3K1A47V | ||
總質(zhì)量 | 18000 | 額定載質(zhì)量 | 10705、10770 |
整備質(zhì)量 | 7100 | 額定載客: | 2、3(人) |
外形尺寸 | 8650×2550×3150(mm) | 貨廂尺寸 | 6300(mm) |
軸數(shù): | 2 | 軸距: | 4700(mm) |
輪胎數(shù): | 6 | 輪胎規(guī)格: | |
彈-數(shù): | 9/9+7,3/9+7,3/4+3 | 最高車速: | 90(km/h) |
江淮格爾發(fā)玉柴170馬力單橋平板運(yùn)輸車平板拖車/量身定制的江淮格爾發(fā)玉柴170馬力單橋平板運(yùn)輸車 該車適用于公路路面機(jī)械、攤鋪機(jī)、鐵銑機(jī)、壓路機(jī)以及工程履帶設(shè)備等各種公路、市政、建筑大型施工機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸.它具有靈活方便、自主上下(各履帶式工程設(shè)備可自行上下平臺(tái),無(wú)需-任何起吊設(shè)備及輔助工具)、升降自如(跳板采用內(nèi)隙自調(diào)液壓增力式裝置,可自行升降)的特點(diǎn).首次采用串聯(lián)式平衡懸掛,運(yùn)輸?shù)缆窡o(wú)論平整、凹凸,懸掛系統(tǒng)都能均衡受力,從而保證了車輛在運(yùn)輸過(guò)程中安全無(wú)損壞.安裝防滑條,保證被運(yùn)輸車輛的安全性.各種不同寬度的工程履帶設(shè)備均能上下.
底盤配置:格爾發(fā)K5半高頂帶臥駕駛室,4700軸距,法士特8檔變速箱,9噸加強(qiáng)型后橋,鋼絲胎,245*75*(7+4)mm大梁,ABS,方向助力,電動(dòng)玻璃,中控,氣囊座椅,空調(diào).
我們?yōu)槟闾峁└鞣N噸位的平板運(yùn)輸車參數(shù),圖片,價(jià)格.
廂體專用說(shuō)明 |
單橋黃牌平板運(yùn)輸車生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn): 平板底板橫梁采用100*100*5/120*120*6mm方管,橫梁間距250-280mm左右一根,邊框采用12/14mm槽鋼,邊框和橫梁對(duì)接處滿焊,底板采用5/6/8/10mm花紋板,輪胎上部加鋪5/8/10mm花紋板,斜坡面鋪裝8/10mm花紋板,斜坡底部采用100*100*5/120*120*6mm方管加裝下支撐(左右各一個(gè)),爬梯支撐板采用8/10mm花紋板,支撐板下部采用10/12/14mm槽鋼橫拉加固,龍門架外框、橫梁采用8/10/12mm槽鋼制作,龍門架和邊框采用8/10mm花紋板斜拉連接,邊框和尾部采用12/14mm槽鋼斜拉連接,爬梯采用雙彈簧加強(qiáng)型設(shè)計(jì),采用三道筋+雙彈簧加固焊接,采用120*60*5mm/140*80*6mm矩形鋼制作,爬梯翻轉(zhuǎn)軸均可加注黃油,斜坡處帶后支腿. 選裝: 1、車廂兩側(cè)可采用手動(dòng)加寬或者液壓加寬300-500mm. 2、車廂前后可采用液壓加長(zhǎng)300-600mm. 3、爬梯可制作液壓爬梯或折疊加長(zhǎng)型液壓爬梯. 4、車廂兩側(cè)可加裝貨箱欄板. 5、前部加裝隨車起重吊機(jī). 6、淋水器、工具箱. |
廠家咨詢電話:-6665 劉
整車出具: |
底盤合格證、整車合格證、全國(guó)統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車輛-、隨車工具、全國(guó)服務(wù)站名錄等. |
售后服務(wù)說(shuō)明 |
1、服務(wù)承諾:產(chǎn)品銷售后一年或3萬(wàn)公里免費(fèi)維修,超過(guò)一年,只收取配件費(fèi). |
我們承諾,公司對(duì)產(chǎn)品負(fù)責(zé),服務(wù)讓顧客滿意.真誠(chéng)、貼心、到位,讓您買著放心,用著舒心! |
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